Chúng tôi sử dụng cookie để nâng cao trải nghiệm của bạn. Bằng cách tiếp tục truy cập trang web này, bạn đồng ý với việc sử dụng cookie của chúng tôi. Click vào đây để xem thông tin chi tiết.

Đồng ý

Mazda Nguyễn Văn Linh

Mazda Nguyễn Văn Linh

TẢI BROCHURE

THƯƠNG HIỆU MAZDA

MAZDA VIỆT NAM

Năm 2011, Thaco hợp tác với tập đoàn Mazda Nhật Bản xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe Mazda tại khu Kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam với công suất 10.000 xe/năm

Other Links

CÁC ĐẶC TRƯNG CỦA MAZDA3

NHẬN BÁO GIÁ
Blank

CÁC ĐẶC TRƯNG CỦA MAZDA3

Sự hứng khởi luôn là điều được nhấn mạnh trong line-up sản phẩm của Mazda và Mazda3 chính là sản phẩm kế thừa di sản tinh thần này.

Vận Hành Công nghệ An Toàn Thiết kế
VẬN HÀNH

CẢM GIÁC LÁI ĐẦY HỨNG KHỞI

Khởi động xe, lắng nghe tiếng động cơ và cảm nhận vô lăng khi lái chiếc Mazda3 sẽ mang đến cho bạn những giây phút khó quên. Chính khả năng vận hành mạnh mẽ trong khi vẫn đảm bảo an toàn tối ưu là hai yếu tố đã tạo nên cảm giác lái phấn khích cho Mazda3. Người lái được tự do trải nghiệm động cơ, công nghệ và các tính năng thú vị với sự an tâm tuyệt đối trên mọi cung đường

ĐỘNG CƠ

Động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L trên Mazda3 cho công suất đạt 153 mã lực và tạo ra momen xoắn 200 Nm, kết hợp cơ chế lái thể thao tạo nên khả năng tăng tốc nhanh nhạy trong khi vẫn vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải ra môi trường nhờ hệ thống i-Stop thông minh.

TÍNH NĂNG G-VECTORING CONTROL PLUS

Đây là một cách tiếp cận mới để kiểm soát động lực học của xe hơi, sử dụng động cơ và phanh để tăng cường hiệu suất xử lý, mang lại sự chuyển tiếp mượt mà hơn khi xe vào cua và thoát cua bằng cách kiểm soát các lực gia tốc trong mọi tình huống lái.
Công nghệ GVC Plus còn cho phép điều khiển thời điểm chuyển hướng bằng cách tác động vào hệ thống phanh để tăng cường sự ổn định của xe, đặc biệt là khi thoát cua, khôi phục xe về đường chạy thẳng nhanh chóng.
Tính năng GVC Plus giảm đáng kể sự cần thiết phải điều chỉnh tay lái, tăng độ tin cậy và giảm độ mỏi cho người lái trên mọi hành trình, hạn chế tối đa sự lắc lư của cơ thể để mang đến cho tất cả hành khách một chuyến đi thực sự êm ái.

CÔNG NGHỆ
Al New Mazda3 5

CÔNG NGHỆ SKYACTIV®

Công nghệ SkyActiv là một chương trình kỹ thuật mang tính toàn diện, góp phần hình thành nên các thế hệ xe mới của Mazda. Công Nghệ SkyActiv giúp ích đáng kể trong khâu tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải mà vẫn giữ được tinh thần Zoom-Zoom trong DNA của Mazda. Chúng tôi đã giới thiệu ra thế giới một chuỗi công nghệ tiên tiến làm thay đổi hoàn toàn trải nghiệm lái.

ĐĂNG KÝ LÁI THỬ
AN TOÀN

CÔNG NGHỆ AN TOÀN I-ACTIVSENSE

Bộ tính năng an toàn i-Activsense® được nâng cấp với các cải tiến an toàn tinh vi sẽ cảnh báo bạn về những mối nguy hiểm để tránh va chạm. Với các tính năng duy nhất có trong phân khúc C như: điều khiển hành trình tích hợp radar (MRCC), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), kiểm soát và giữ làn đường (LDWS - LAS), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA) và nhiều tính năng khác. Những tính năng giúp bạn cải thiện tầm nhìn, hiểu rõ mặt đường và kiểm soát tình trạng giao thông xung quanh mình.

CÔNG NGHỆ AN TOÀN

Sự kết hợp của hệ thống an toàn bị động và hệ thống an toàn chủ động tiên tiến i-Activsense trên Mazda3 mang đến cho bạn cảm giác lái tự tin và phấn khích trên mọi cung đường.

AN TOÀN BỊ ĐỘNG

Mazda3 trang bị 7 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối cho tất cả các phiên bản – điều này nhằm giảm áp lực quá mức từ dây đai an toàn, giúp cho người sử dụng không bị trượt khỏi dây đai khi va chạm. Đây là tiêu chuẩn an toàn duy nhất và vượt trội trong phân khúc C hiện tại. Bên cạnh đó, thân xe được sử dụng thép cường độ cao giúp gia tăng độ chắc chắn của thân xe.

SkyActiv-Vehicle Architcture
Al New Mazda3 6

KIẾN TRÚC XE DỰA TRÊN CÔNG NGHỆ SKYACTIV

Kiến trúc xe dựa trên công nghệ SkyActiv ( SkyActiv-Vehicle Architcture ) dựa vào triết lý "lấy con người làm trung tâm" để tối ưu hóa khả năng tự cân bằng của cơ thể con người. Người lái xe sẽ thoải mái hơn, ít mệt mỏi hơn và phản ứng nhanh với sự thay đổi môi trường xung quanh. Những đổi mới bao gồm: thiết kế lại ghế ngồi - giữ cho xương chậu thẳng đứng để duy trì đường cong tự nhiên của xương sống, tăng thêm độ liên kết của khung xe - tăng cường khả năng giảm chấn, tăng cường độ cứng dọc cho hệ thống treo để đảm bảo lực truyền theo phương thẳng đứng, thế hệ lốp xe mới có khả năng hấp thu ngoại lực và tương thích với hệ thống.

NHẬN BÁO GIÁ